案例分析：氧分析儀主控板故障導(dǎo)致乙二醇裝置停車

一、基本情況

   上海石化1#乙二醇裝置采用美國SD公司，始建于1988年4月，經(jīng)1998年、2002年進(jìn)行兩次增量改造，裝置目前環(huán)氧乙烷反應(yīng)能力為225 kt/a當(dāng)量環(huán)氧乙烷，乙二醇產(chǎn)量為230kt/a。

   事故發(fā)生在100#單元的氧氣混合站（OMS系統(tǒng)），而100#單元是裝置氧化反應(yīng)和吸收單元。此單元中，氧氣從OMS系統(tǒng)進(jìn)入反應(yīng)器與乙烯反應(yīng)生成環(huán)氧乙烷，作為裝置產(chǎn)品的原料。

 二、事故經(jīng)過及處理過程

 （一）事故現(xiàn)象詳細(xì)描述

 2011年6月22日5時(shí)38分39秒，中央控制室輔助操作臺(tái)的聲光報(bào)警儀發(fā)出報(bào)警鈴聲，光字牌反映ASHH-104聯(lián)鎖動(dòng)作。查SOE記錄ASHH-104聯(lián)鎖動(dòng)作；OMS系統(tǒng)聯(lián)鎖動(dòng)作，切斷閥閥位信號(hào)顯示OMS系統(tǒng)處于停運(yùn)狀態(tài)。

 （二）影響范圍

   14乙二醇裝置OMS系統(tǒng)停車39min。

 （三）儀表處理過程

   (1)在把ASHH-104聯(lián)鎖解除后，儀表人員對(duì)ASHH-104回路進(jìn)行了檢查：DCS系統(tǒng)中AR-104有指示，而現(xiàn)場(chǎng)氧分儀AT-104顯示面板無顯示。FSC顯示ASHH-104信號(hào)呈聯(lián)鎖狀態(tài)，但又出現(xiàn)瞬時(shí)正常的情況；AT104-CONTROL、AT104-TRANS信號(hào)動(dòng)作。檢查氧分儀預(yù)處理系統(tǒng)等，未發(fā)現(xiàn)有異常情況。

   (2)根據(jù)檢查結(jié)果分析，AT104-CONTROL、AT104-TRANS信號(hào)出現(xiàn)“不正常"顯示，說明氧分儀控制器發(fā)生故障。這兩個(gè)信號(hào)在OMS系統(tǒng)聯(lián)鎖邏輯中為OMS系統(tǒng)運(yùn)行的啟動(dòng)條件。ASHH-104信號(hào)發(fā)出聯(lián)鎖信號(hào)，說明氧分儀測(cè)量值達(dá)到了聯(lián)鎖設(shè)定值。ASHH - 104信號(hào)在OMS系統(tǒng)聯(lián)鎖邏輯中為OMS系統(tǒng)運(yùn)行的停車聯(lián)鎖信號(hào)。

   (3)判斷氧分儀主控制板發(fā)生故障，造成氧分儀測(cè)量輸出信號(hào)發(fā)生偏差，數(shù)值等于或者大于聯(lián)鎖設(shè)定值，聯(lián)鎖動(dòng)作，停運(yùn)OMS系統(tǒng)，更換AT - 104氧分儀主控制板，ASHH -104、AT104-CONTROL、AT104-TRANS信號(hào)恢復(fù)正常；校驗(yàn)AT-104氧分儀，儀表工作正常；投運(yùn)AT-104氧分儀，隨后恢復(fù)ASHH - 104聯(lián)鎖。

   （四）事故定性

   儀表設(shè)備事故。

   三、事故原因分析

   AT-104氧分儀主控制板故障。

   四、防范措施

   （一）經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

   對(duì)新的儀表設(shè)備要實(shí)行有效的檢驗(yàn)、檢查，“舉一反三"，查找本企業(yè)儀表及控制系統(tǒng)事故隱患及薄弱環(huán)節(jié)。

   （二）防范措施

   (1）加強(qiáng)對(duì)新的儀表設(shè)備使用前的檢驗(yàn)、檢查。

   (2)加強(qiáng)對(duì)儀表設(shè)備的日常檢查、維護(hù)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)處理。